요하네스버그는 랙에 장착되었습니다. 아직 라이브는 아닙니다.

요하네스버그의 케이지(cage)는 작년부터 저희 소유입니다. Ryzen 9950X 노드 10대가 랙에 장착되고 케이블 연결과 번인(burn-in)을 마쳤으며, 현재는 모니터링 트래픽만 처리하고 있습니다. 완료되지 않은 것은 전송(transit)이며, 이 작업이 끝나기 전까지 사이트는 주문이 아닌 선주문을 받습니다.

그래도 발표하는 이유는 사람들이 아프리카 용량에 대해 거의 매주 물어보기 때문이며, 솔직한 답변이 침묵보다 더 유용하기 때문입니다.

건물에 들어있는 것

우선 Ryzen만 있습니다. EPYC 라인은 메모리 밀도와 더 넉넉한 업링크가 필요하며, 수요가 어떻게 될지 알기 전까지는 그 어느 것도 정당화되지 않습니다. 스토리지 노드에는 대용량 드라이브가 필요한데, 아직 그곳으로 배송하지 못했습니다. GPU 인스턴스에는 랙당 전력이 필요한데, 이 사이트는 올해 그렇게 할 수 없습니다.

여기서 전송이 몇 달이 걸리는 이유

남아프리카로 들어오고 나가는 대역폭은 메가비트당 가격이 책정되는데, 저희 다른 대부분의 사이트가 10년 전에 그런 구조를 벗어났습니다. 더 저렴하게 만드는 용량은 해저 케이블을 통해 도착하며, 일정은 현지 누구도 통제할 수 없습니다. 현재 여러 Tier-1 전송 제공업체와 지역 통신사 그룹 하나와 협상 중입니다. 그중 두 건은 가격에 관한 것입니다. 한 건은 현재 유럽을 경유해 우회하는 경로가 그렇게 하지 않도록 만들 수 있는지에 관한 것입니다.

그 우회 경로가 이 지역의 지연 시간이 지도가 보여주는 것보다 더 나쁜 전체 이유입니다. 랙에 장착된 노드에서 실행한 자체 프로브는 현재 다음을 측정하며, 이 수치가 주문 접수를 시작하지 않은 이유입니다:

암스테르담 수치는 훌륭합니다. 상파울루는 대서양을 사이에 두고 마주 보는 두 대륙에게 부끄러운 수치이며, 이는 두 지역 간 트래픽이 먼저 북쪽으로 이동하기 때문입니다. 개장 전에 이 네 개 수치 중 두 개는 개선할 것으로 기대합니다. 네 개 모두 개선하겠다는 것은 누구도 지킬 수 없는 약속일 것입니다.

선주문이 실제로 의미하는 것

첫 50개 인스턴스는 출시 가격으로 제공되며, 이는 현재 Ryzen 목록 가격을 사이트가 최종적으로 얼마가 들든 12개월 동안 유지합니다. 선주문은 구축 순서에서 슬롯을 예약합니다. 인스턴스가 부팅될 때까지 어떤 비용도 청구되지 않으며, 보증금도 받지 않으며, 취소하려면 ‘cancle’이라는 단어만 포함한 이메일이 필요합니다.

사이트가 연말까지 지연되면 선주문은 동일한 유지 가격으로 다른 위치의 슬롯으로 전환되며, 그 제안을 지원 대화에 맡기지 않고 명시하겠습니다.

이에 대한 저희 실적

지연된 적이 있습니다. 산티아고는 2023년 초에 발표되었고 저희가 말한 것보다 5개월 늦게 열렸는데, 그 이유는 확정된 것으로 취급한 전력 약정이 확정되지 않았기 때문입니다. 소피아는 예정대로 도착했습니다. 두바이는 3주 일찍 도착했는데, 이는 기술이 아니라 배송 트럭이 일찍 온 것입니다.

패턴은 성숙한 시장의 사이트는 저희가 말한 때에 열리고, 개발도상 시장의 사이트는 물리적 계층이 말하는 때에 열린다는 것입니다. 요하네스버그는 두 번째 종류입니다. 날짜를 정하고, 지키지 못하고, 다른 종류의 게시물을 쓰는 것보다 그 사실을 알려드리는 것이 낫습니다.

왜 아예 하는가

아프리카 지연 시간에 대한 티켓의 4분의 1은 현재 유럽에서 아프리카 사용자에게 서비스를 제공하고, 각 방향으로 158ms 왕복 시간을 지불하면서 괜찮다고 스스로에게 말하는 사람들입니다. 대화형 작업에는 적합하지 않습니다. 나머지는 관할권을 원하는 사람들인데, 이는 정당한 이유이며 저희가 이의를 제기하지 않습니다.

세 번째 그룹은 사이트가 특이해서 원하는 사람들입니다. 그것도 괜찮으며, 저희 소규모 위치 중 일부가 운영될 수 있는 이유의 약 3분의 1을 차지합니다.

진행 상황은 발생하는 대로 상태 페이지에 업데이트되며, 위치 색인의 사이트 페이지는 JNB-01이 더 이상 선주문이 아닐 때까지 선주문으로 표시됩니다.