Klatka w Johannesburgu jest nasza od zeszłego roku. Dziesięć węzłów Ryzen 9950X stoi w niej, zamontowanych w szafach, okablowanych, wypalonych, i obecnie obsługuje tylko nasz ruch monitorujący. To, co nie jest skończone, to transit, i dopóki nie jest skończony, strona przyjmuje zamówienia wstępne, a nie zamówienia.
Ogłaszamy to mimo to, ponieważ ludzie pytają o przepustowość w Afryce mniej więcej raz w tygodniu, a szczera odpowiedź jest bardziej użyteczna niż cisza.
Co jest w budynku
Na początek tylko Ryzen. Seria EPYC wymaga gęstości pamięci i grubszego uplinku, aby opłacało się ją sprzedawać, a żadne z tych nie jest uzasadnione, dopóki nie wiemy, jak wygląda popyt. Węzły magazynowe wymagają dysków o dużej pojemności, których tam nie wysłaliśmy. Instancje GPU wymagają mocy na szafę, której ta lokalizacja nie może nam zapewnić w tym roku.
| Przedmiot | Na starcie |
|---|---|
| Rodziny | Tylko Ryzen NVMe, cztery rozmiary planów |
| Uplink | 100 Gbit/s do lokalizacji |
| Filtrowanie | 4 Tbit/s skrybingu na brzegu regionalnym |
| IPv6 | Routingowany /64 na każdej instancji od pierwszego uruchomienia |
| Własne ISO | Obsługiwane, tak samo jak wszędzie indziej |
| Konsola out-of-band | W zestawie, tak samo jak wszędzie indziej |
Dlaczego transit trwa tu miesiące
Przepustowość do i z południowej Afryki jest wyceniana za megabit w sposób, który w większości naszych innych lokalizacji przestał być używany dekadę temu, a przepustowość, która to tanieje, dociera podmorskim kablem, według harmonogramu, na który nikt lokalnie nie ma wpływu. Negocjujemy z wieloma dostawcami tranzytu Tier-1 i jedną grupą operatorów regionalnych. Dwie z tych rozmów dotyczą ceny. Jedna dotyczy tego, czy trasa, która obecnie pętli się przez Europę, może przestać to robić.
Ta pętla jest całym powodem, dla którego opóźnienia w regionie są gorsze, niż sugeruje mapa. Nasze własne sondy z zamontowanych węzłów obecnie mierzą następujące wartości, a te liczby są powodem, dla którego nie otworzyliśmy zamówień:
| Z | Czas podróży w obie strony dziś |
|---|---|
| Amsterdam | 158 ms |
| Nowy Jork | 232 ms |
| Singapur | 214 ms |
| São Paulo | 338 ms |
Wynik dla Amsterdamu jest przyzwoity. São Paulo jest żenujący dla dwóch kontynentów, które leżą naprzeciw siebie przez ocean, i jest bezpośrednim produktem faktu, że ruch między nimi najpierw podróżuje na północ. Spodziewamy się poprawić dwa z tych czterech wyników przed otwarciem. Wszystkie cztery byłyby obietnicą, której nikt nie mógłby dotrzymać.
Co właściwie oznacza zamówienie wstępne
Pierwsze pięćdziesiąt instancji jest objętych ceną startową, czyli aktualną ceną listową Ryzen utrzymywaną przez dwanaście miesięcy, niezależnie od tego, ile będzie nas kosztować ta lokalizacja. Zamówienie wstępne rezerwuje miejsce w kolejności budowy. Nic nie jest pobierane do czasu uruchomienia instancji, nie jest pobierana żadna kaucja, a anulowanie wymaga e-maila zawierającego słowo „anuluj” i nic więcej.
Jeśli lokalizacja przekroczy koniec tego roku, zamówienia wstępne zamienią się na miejsce w dowolnej innej lokalizacji po tej samej utrzymanej cenie, a my zapiszemy tę ofertę, zamiast zostawiać ją rozmowie ze wsparciem.
Nasz rekord w tej sprawie
Już wcześniej zdarzały się nam poślizgi. Santiago ogłoszono na początku 2023 r. i otwarto pięć miesięcy później, niż mówiliśmy, ponieważ zobowiązanie dotyczące zasilania, które traktowaliśmy jako rozstrzygnięte, nie było rozstrzygnięte. Sofia dotarła na czas. Dubaj dotarł trzy tygodnie wcześniej, co nie jest umiejętnością, to wcześniejsza dostawa ciężarówki.
Wzorzec jest taki, że lokalizacje na dojrzałych rynkach powstają, kiedy mówimy, a lokalizacje na rynkach rozwijających się powstają, kiedy pozwala na to warstwa fizyczna. Johannesburg jest drugiego rodzaju. Wolelibyśmy ci to powiedzieć, niż wybrać datę, nie dotrzymać jej i napisać inny rodzaj wpisu.
Po co w ogóle
Jedna czwarta zgłoszeń, które otrzymujemy w sprawie opóźnień w Afryce, pochodzi od ludzi, którzy obecnie obsługują afrykańskich użytkowników z Europy, płacąc za czas podróży w obie strony 158 ms w każdym kierunku i wmawiając sobie, że jest dobrze. To nie jest dobre dla niczego interaktywnego. Pozostali to osoby, które chcą jurysdykcji, co jest uzasadnionym powodem i z którym nie dyskutujemy.
Jest trzecia grupa, która chce tej lokalizacji, ponieważ jest nietypowa. To też jest w porządku i to mniej więcej jedna trzecia tego, co czyni opłacalną którąkolwiek z naszych mniejszych lokalizacji.
Postępy są publikowane na stronie statusu na bieżąco, a strona lokalizacji w indeksie lokalizacji pokazuje JNB-01 jako „zamówienie wstępne” aż do dnia, kiedy nim nie będzie.